Eisenbahn Deutschland
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Schmalspurbahnen zwischen Spree und Neiße
Forster Stadteisenbahn, Spremberger Stadtbahn und Waldeisenbahn Muskau
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Die Harzquer- und Brockenbahn nebst einem Anhang zur Südharzeisenbahn
Historie, Betrieb und Fahrzeugpark
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Linienstern Mühldorf - Dieselparadies in Südostbayern
Triebfahrzeugeinsatz von 1950 bis heute
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Die Freiburger Straßenbahn
Mit dem Hoobl durch die Breisgaumetropole - Von den Anfängen bis in die Gegenwart
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Von München über Holzkirchen nach Rosenheim
Die Geschichte der Strecke in Bildern
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Nürnberg-Ansbach-Crailsheim
Vom Karlsbad-Paris-Express zur S-Bahn - Die Geschichte der Strecke in Bildern
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Frühe Bundesbahn zwischen Sylt und Allgäu
Fotografien aus der Nachkriegszeit bis Mitte der 1960er-Jahre
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Die Teutoburger Wald-Eisenbahn
Der Stillegung entgangen: Eine westdeutsche Privatbahn auf neuen Wegen
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Die Baureihe E 69
Die bayerischen Lokalbahn-Elloks und die Strecke Murnau - Oberammergau
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Von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn zur Reichsbahndirektion Elberfeld 1843 - 1925
Wolfgang Brandt / Günter Krause
Vergriffen
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Die »Chlorodont-Schaukel«
Der als Kleinbahn konzessionierte Betrieb unterhielt ein rund 10,5 km langes Streckennetz.
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Auf Fotoreise mit Wolfgang Zeunert - Klein- und Privatbahnen in Niedersachsen
Dirk Endisch
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Mythos »Brockenloks« – die Baureihe 9923–24
Edition Bahn-Bilder, Band 22
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Reichsbahn unterm Roten Stern
Militärzüge der Sowjets in Deutschland 1945 – 1994
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80 Jahre 52 8080 und 52 8141
30 Jahre wieder Dampf in Löbau - Mit Denkmal-Lok 52 8056 in Bautzen
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