Stefan Carstens / Paul Scheller / Harald Westermann

2026; 192 Seiten, ca. 500 Abbildungen,  50 Zeichnungen,  Faksimiles, Format 22 x 30 cm; gebunden

Nachdem der Verlag ankündigte in Zukunft keine Bücher mehr zu veröffentlichen, sondern nur noch Broschüren heißt es jetzt:

Das finden auch wir viel besser und ergänzt die bereits in 10 Bänden erschienene Reihe "Güterwagen", begonnen 1989 im Tümmels Verlag, fortgesetzt 1996 mit Band 3 bei Habicht und ab Band 4 weiter bei VGB/Miba. Mit Band 9.1 geht es im eigenen Verlag weiter.

1989 erschien Güterwagen Band 2 gedeckte Wagen Sonderbauarten, darin enthalten elf Seiten über Staubgutwagen, ausnahmslos DB Modelle. Bis auf einen aufwendigen Umbau mit ganz vielen Messingfeingussteilen Fehlanzeige. 37 Jahre später gibt es nicht nur zahlreiche Großserienmodelle, sondern auch viele Informationen zur Entwicklung der Staubgutwagen. Diese begann vor rund 100 Jahren mit den ersten Wagen für Kohlenstaub und Soda. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde Zement in West und Ost zu einem der wichtigsten Transportgüter bis schließlich ab den 60er-Jahren in großen Mengen chemische Produkte und Kunststoff-Granulate dazu kamen. Ebenso interessant wie die Entwicklung der Industrie ist die Entwicklung der Staubgutwagen: Von Zwei- und Dreiachsern mit zwei stehenden Behältern über Wagen mit hydraulisch kippbaren Behälter bis hin zu Drehgestellwagen mit liegenden Behältern mit mehreren Entnahmetrichtern, heute überwiegend aus Aluminium gefertigt. Anders als bei den vorhergehenden Büchern nimmt der Modellbau in diesem Buch einen breiten Raum ein und soll auch in künftigen Büchern wieder stärker präsentiert werden. Auf 192 Seiten zeigen die drei Autoren mit der Unterstützung bekannter Modellbauer anhand von rund 550 Fotos und über 40 Zeichnungen und Faksimiles Staubgutwagen und deren Einsatz. Die Spanne reicht von Wagen aus den 1920er-Jahren über die im Auftrag der DB und DR gebauten Wagen bis hin zu Privatwagen.