Stefan Carstens / Matthias Hempel / Paul Scheller
Güterwagen Band 10
Tieflade- und Tragschnabelwagen
2024; 256 Seiten (incl. Ausklappseiten), ca. 625 Abbildungen, ca. 120 Zeichnungen und Faksimiles, Format 21 x 30 cm; gebunden
Vorgestellt werden u.a. die Entwicklung der Tiefladewagen von 1869 bis heute mit zahlreichen historischen Fotos der Wagen im Einsatz, die Bedeutung von Krupp im Bau nicht nur von Tiefladewagen im Ersten Weltkrieg, der Einfluss der Energieversorger auf die Entwicklung von Tieflade- und Tragschnabelwagen, die Abwicklung von Trafotransporten, die Entwicklung der Lü-Begleitwagen u.v.m. Tabellen zeigen dabei den Verbleib und die Umzeichnung der Wagen von der Staatsbahnzeit bis zur DB AG.
Inhaltsübersicht
Einleitung / Bezeichnung von Tiefladewagen / Länderbahn von 1869 bis 1909 / Spiegelglaswagen / Industrialisierung und Erster Weltkrieg / Private Tiefladewagen ab 1910 / Fried. Krupp / K.P. E.V. ab 1910 / Energieversorger / Deutsche Reichsbahn 1920 – 1933 / Privatwagen der Schwerindustrie / Elektrowerke und private Tiefladewagen / Drehgestelle von Eisenbahngeschützen / Deutsche Reichsbahn 1933 – 1936 / Deutsche Reichsbahn 1937 – 1945 / Private Tiefladewagen 1937 – 1945 / Rohrtransportwagen / Tiefladewagen der Wehrmacht / Bestandsaufnahme und Neuanfang / Instandsetzung, Umbau und Neubau / DB-Tiefladewagen – 50er-Jahre / Geschweißte Drehgestelle / Neue Skizzennumern 1964 / Tiefladewagen der BAOR und der F.F.A. / DB-Trafotransportwagen / DB-Tiefladewagen – 2. Generation / DB-Tiefladewagen – Sonderbauarten / Zweiachsige Tiefladewagen / DR-Tiefladewagen – alte Bauarten / DR-Neubauten ab 1946 / DR-Neubauten 1959 – 1967 / DR-Neubauten 1971 – 1987 / Transformatoren / Entwicklung von Tragschnabelwagen / Private Tragschnabelwagen / DR-Tragschnabelwagen / DB-Lastträger- und Tragschnabelwagen / Trafotransporte bei der DR / Trafotransporte auf der Straße / Lü-Begleitwagen / Daher HCS / Nucleartransporte / Kübler / Literaturverzeichnis
Übersichtstabellen
Länderbahn-Tiefladewagen und deren Verbleib / Private Tiefladewagen 1869 – 1919 / Im Auftrag der DRB gebaute genietete Tiefladewagen / Geschweißte Tiefladewagen der DRB / Umzeichnung der DB-Tiefladewagen 1949 – 1953 / Skizzennummern alt/neu der DB-Tiefladewagen 1951 – 1994 / Skizzennummern alt/neu der privaten Tiefladewagen 1951 – 1994 / Genietete und fremde DR-Tiefladewagen bis Baujahr 1950 / Geschweißte DR-Tiefladewagen bis Baujahr 1950
