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Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen
Ihre Lokomotiven und Wagen in Wort und Bild
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Die Kremmener Bahn
Berlin - Schönholz - Henningsdorf - Kremmen
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Die Konstruktion der Dampflokomotive und ihre Berechnung
Friedrich Wilhelm Eckhardt - Reprint von 1952
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Die Härtsfeldbahn Aalen - Neresheim - Dillingen
Eine schwäbische Schmalspurbahn und ihre wechselvolle Geschichte von 1901 - 1972
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Die Hundertjährige Eisenbahn - Wie Meisterhände sie schufen
Die "Jugendjahre" der Eisenbahn
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Die Harzquer- und Brockenbahn nebst einem Anhang zur Südharzeisenbahn
Historie, Betrieb und Fahrzeugpark
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Die Güterwagen der DB AG - Stand 1998
Zahlen, Fakten, Entwicklungen, Fotos
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Die Geschichte der Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau - Carlsfeld
Erste 750 mm Schmalspurbahn der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen,
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Die Geschichte der Eisenbahndirektion Essen
Fahrzeuge und Betriebsführung von 1895 bis heute
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Die Frankenwaldbahn
Die Geschichte der Steilrampe über den Frankenwald
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Die Feldbahnen der Bong´schen Mahlwerke
Schmalspurige Werkbahnen
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Die Feldabahn - erste meterspurige Eisenbahn in Deutschland
Geschichte, Bau und Betrieb
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Die Fahrzeuge der Jagsttalbahn
Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Triebwagen, Personenwagen, Postwagen, Gepäckwagen, Güterwagen, Rollböcke, Pufferwagen, Spezialfahrzeuge
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Die Fahrzeuge der Braunschweigischen Landes-Museums-Eisenbahn (BLME)
1949 - 1979 / 30 Jahre VBV
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Die Fahrkarte - Symbol der Überwindung von Raum und Grenzen
Publikation zur Ausstellung
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Die Entwicklung des Eisenbahnwesens im Königreich Württemberg
Denkschrift zum fünfzigsten Jahrestag der Eröffnung der ersten Eisenbahnstrecke in Württemberg 22. Okt. 1845
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Die Eisenbahnstrecke Aue - Adorf und die schmalspurige Wiltzschtalbahn Schönheide Süd - Carlsfeld
Rettig / Drosdeck
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Die Eisenbahnpolitik des Fürsten Bismarck
Dr. Alfred von der Leyen
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Die Eisenbahnfahrzeuge des Verkehrsmuseums Dresden
Teil 1 Triebfahrzeuge
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Die Eisenbahn in Deutschland
Von den Anfängen bis zur Gegenwart
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