Warburgs Grenzlage hat zu vielen Besonderheiten bei der Entwicklung des Eisenbahnknotenpunkts im südlichen Ostwestfalen geführt. Beteiligt waren drei Staaten und fünf Bahnunternehmen. Es entstand ein eindrucksvoller Eisenbahnkosmos mit Inselbahnhof, an dem Schnellzüge hielten, ausladendem Güterbahnhof und Bahnbetriebswerk, in dem bis zuletzt Dampflok-Giganten auffuhren. Warburg passierten Interzonen-, Post- und Militärzüge. Die mit beeindruckenden und vielen bisher unbekannten Bildern illustrierte Darstellung des Warburger Bahngeschehens steht so beispielhaft für das Eisenbahnwesen in Deutschland. Erinnert wird aber auch an geänderte Staatsmächte und -grenzen, Könige und Fürsten, Bundeskanzler und Staatsratsvorsitzende, Unternehmer, Ingenieure und Architekten sowie den Impresario eines Künstlerbahnhofs.