Radek Šindelář
Nákladní vozy ČSD 1918 - 1945
katalog vozů
2024; 328 Seiten, viele Abbildungen, Zeichnungen, Beilage Eisenbahn-Tarifkarte, Format 21 x 30 cm; gebunden
Text tschechisch / nicht immer lagernd, Lieferung evt. verzögert
GÜTERWAGEN DER CSD 1918 - 1945 - KATALOG GÜTERWAGEN
Die Geschichte der Eisenbahn ist sehr reichhaltig und bietet eine große Vielfalt an Objekten, die für Historiker und normale Fans zum
Mittelpunkt des Interesses werden können. Wenn Fahrzeuge im Mittelpunkt stehen, handelt es sich in den meisten Fällen um Lokomotiven,
ausnahmsweise um Personenwagen, während Güterwagen sehr oft vernachlässigt werden, in der Regel nur durch trockene Statistiken
dargestellt, die die Größe der Eisenbahngesellschaft belegen. Andererseits ist es nicht verwunderlich, dass der Güterwagenpark selbst bei
den Eisenbahnunternehmen nie zu den Bereichen gehörte, die die meiste Aufmerksamkeit erregten, denn diese Waggons waren so etwas wie eine
Selbstverständlichkeit. Gleichzeitig war es gerade der Gütertransport, der der Entstehung der Eisenbahn zugrunde lag. Güterwagen machten
daher sehr schnell fast 90 % der gesamten Wagen aus.
Dieses Buch beschreibt die Güterwagen, welche ungefähr zwischen 1918 und 1945 für die CSD entworfen und hergestellt wurden.
Band 2: Katalog Güterwagen
Das Buch besteht aus einem Güterwagen-Katalog selbst, der jedoch ohne Angaben zu den im ersten Band belegten Wagen nicht vollständig
ist. Für jeden Fahrzeugtyp sind hier die Bedingungen für die Erstellung einer Wagen-Übersicht über Bestellungen und technische Parameter
der einzelnen Typen aufgeführt. Hier geht es um Waggons, die nicht nur bei tschechoslowakischen Waggonfabriken bestellt wurden, sondern
auch um Waggons, die kurz nach und während des Zweiten Weltkriegs bei ausländischen Herstellern bestellt wurden. Es umfasst auch
bedeutende Umbauten, die zur Schaffung neuer Fahrzeugtypen führten.
Im geplanten dritten Teil werden Güterwagen für Privatkunden vorgestellt, die bei CSD eingestellt wurden, sowie eine kleine Gruppe von
Güterwagen, die in dieser Zeit für Privatbahnen in Tschechien hergestellt wurden.
