Jürgen Ebel

1984; 184 Seiten, ca 136 Abbildungen, Zeichnungen, Format 21,5 x 30,5 cm; gebunden

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde trotz der bereits bis Ende der dreißiger Jahre gemachten Erfahrungen mit den neuen Elektro- und Diesellokomotiven noch ein Dampflok-Typenprogramm von der Deutschen Bundesbahn aufgestellt und ab 1950 in fünf Baureihen verwirklicht. Die neuen Baugrundsätze waren richtig und durchbrachen die seit ungefähr 1930 eingetretene technische Stagnation im deutschen Dampflokbau. Der Zeitpunkt der Realisation dieses Programms konnte allerdings keinen Erfolg mehr zulassen.