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ANTIQUARIAT
REPRINT Merkblätter ergänzt durch Fotos jeder Baureihe
Hans Müller
Die Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn - Merkbuch für Triebfahrzeuge
(DV 939 Tr) Ausgabe 1964
1986; 257 Seiten viele Abbildungen, 149 Zeichnungen, Tabellen, Format 21,5 x 30 cm; gebunden
Zustand B
Mit der Dienstvorschrift (DV) 939 Tr. dem Merkbuch für Triebfahrzeuge, Ausgaben 1962 und 1964 - setzte die Deutsche Reichsbahn (DR) die
Tradition der früheren Länderbahnen und der Deutschen Reichsbahngesellschaft (DRG) fort, den Triebfahrzeugbestand nach
technischen und
betriebstechnologischen Daten zusammenzufassen und zu ordnen. Zusammenstellungen respektive Vorschriften diesen Charakters besaßen jene
Bahnverwaltungen, die über einen größeren Lokomotivpark verfügten und damit eine Vielzahl von Problemen bei Betrieb und Instandhaltung zu
lösen hatten. Neben den wichtigsten Abmessungen und Angaben zu Konstruktion und Ausrüstung können ihnen vor allem kurzfristige Hinweise
zum Lokomotiveinsatz wie Lokomotivmassen, Höchstgeschwindigkeiten, Leistungen, Zugkräfte, Schlepplasten, befahrbare Mindestradien oder
Betriebsvorräte, bei neueren Ausgaben auch zum Verbrauchsverhalten, entnommen werden.
Der vorliegende Reprint ist dafür ein
charakteristisches Beispiel. Durch den Traktionswandel haben die Teile „Dampflokomotiven" von Triebfahrzeugmerkbüchern für Fachleute des
Maschinendienstes heute zwar kaum noch Bedeutung, dafür finden sie aber als Dokumente der Lokomotivgeschichte zunehmendes Interesse.
Die letzten amtlichen Aufstellungen dieser Art, die vor der DV 939 Tr. erschienen, stammen aus den Jahren 1944, 1948 und 1953. Bis auf
wenige Ausnahmen erinnert sei an das „Verzeichnis der Lokomotiven und Tender der Badischen Staatseisenbahnen" von 1913 (ZA-Reprint,
Leipzig 1984) - beschränkten sich frühere Merkbücher auf eine höchst einfache zeichnerische Darstellung der Lokomotivansichten. Auch das
Merkbuch der DR von 1944 und die Ausgaben der Deutschen Bundesbahn (DB) von 1948 und 1953 behielten diese vereinfachte Ausführung bei der
Erfassung der Dampflokomotiven bei. Erst die DR brach mit ihrem neuen Merkbuch von 1962 mit dieser Form der Darstellung und beschritt
sowohl beim Format, jetzt A 4, als auch in der bildlichen Wiedergabe und der Leistungsdarstellung wieder andere Wege.