Kurt Frischler

1979; 271 Seiten, 181 Abbildungen, Format 21,5 x 27,5 cm; gebunden

Zustand A

Niemand kann sich der Faszination entziehen, die von der Eisenbahn ausgeht. Wie kaum ein anderes Verkehrsmittel hat die Bahn die Welt verändert und ist zu einem Synonym für technischen Fortschritt und Pioniergeist schlechthin geworden. „Das große österreichische Eisenbahnbuch" will dem Leser am Beispiel der Österreichischen Bundesbahnen jene Probleme nahebringen, denen sich ein Eisenbahnunterneh-men heute von anderen Verkehrsträgern hart konkurrenziert - gegenübersieht. Ohne Anspruch auf Vollständigkeit oder wissenschaftliche Akribie zu erheben, wird ein Überblick über die technischen Voraussetzungen gegeben, die der Bahn den Ruf des sichersten aller Verkehrsmittel eingetragen haben.

Dem Autor gelingt es aber auch, überzeugend darzustellen, daß die Eisenbahn nicht nur ein wirtschafts-, verkehrs- und strukturpolitischer Faktor ersten Ranges ist, sonder daß sie auch auf die Kultur formenden Einfluß gehabt hat. Wie sehr der völkerverbindende Schienenstrang von Anfang an in das Bewußtsein eingedrungen ist, zeigen viele künstlerische Produkte. So gibt es kaum eine literarische Form sei es nun der Roman, das Drama, das Gedicht oder auch der Witz -, in der das Thema,,„Bahn" nicht schon behandelt worden wäre. „Das große österreichische Eisenbahnbuch" vernachlässigt auch diesen Bereich nicht. Der Bogen der Beispiele spannt sich von Herzmanovsky-Orlando bis zum „Betriebsreglement in Versen" des in keinem Literaturlexikon aufscheinenden Dr. Emil Hannover.

Die Absicht, ein großangelegtes Bild von der Eisenbahn im allgemeinen und den Österreichischen Bundesbahnen im besonderen zu entwerfen, die Fülle des Materials, aber auch das immer wieder erkennbare Engagement des Autors drohen fast, den Rahmen dieses Buches zu sprengen.