Reinhold Kocaurek
Das große Buch der Münchner Pferdebahn
Die Planung und der Betrieb der Pferdeeisenbahn in München
2026; 420 Seiten, viele Abbildungen, Faksimiles, Format 21,5 x 30,5 cm; gebunden
WEG DER PFERDEEISENBAHN VON DER PLANUNG BIS ZUR UMSETZUNG
Wenn heute der Pferdebahnwagen an ausgewählten Tagen durch München fährt, dann steht dieser Wagen für 150 Jahre Trambahngeschichte in
München. Dabei beginnt die Trambahngeschichte in München deutlich früher mit diversen Eingaben um Erteilung eine königlichen Konzession
seit 1841. München war nicht sehr schnell bei der Umsetzung der technischen Errungenschaften des 19. Jahrhunderts. Die beteiligten
Institutionen wie die beiden Kammern der Stadtgemeinde München, das Kollegium der Gemeindebevollmächtigten und der Magistrat sowie die
kgl. bay. Staatsministerien des Außeren, also des Königs direkt und des Staatsministeriums des Inneren mit der angegliederten
Polizeidirektion, mussten erst ihre Zuständigkeiten, Kompetenzen und Vorgaben selbst erarbeiten, verwerfen, definieren und letztlich
umsetzen.
Dieses Buch erzählt diese lange Geschichte bis zum Start der ersten Pferdebahn mit einem besonderen Augenmerk auf die
Stadt München, ihre Bürgen, das Leben und wie diese Entwicklungen diese Stadt formten. In vielen Bildern, Originaldokumenten und Zitaten
aus über 100.000 recherchierten Dokumenten aus den wohlsortierten Münchner und bayerischen Archiven wird mit diesem Buch ein Puzzle der
Stadt München im Aufbruch des 19. Jahrhunderts zusammengesetzt, das tiefe Einblicke in Zeitgeist, Kultur, gesellschaftlichen Wandel und
Münchner Lebensart dieser Epoche bietet.