Die an die 165 Jahre alte, so überaus traditionsreiche Graz-Köflacher Bahn, die größte österreichische Privatbahn, führte in der Eisenbahnliteratur bislang lediglich ein Schattendasein, zu umfang- und facettenreich ist die Geschichte ihres Bahnbetriebs, ihrer vielfältigen Stationen, ihrer historisch markanten Fahrzeuge und ihrer vielen Bergwerke mit dem nicht minder immensen Fahrzeugpark. Am Scheideweg in der wechselvollen Entwicklung der GKB haben sich zwei Autoren, die sich seit Jahrzehnten mit dem Thema „GKB“ befassen, anhand umfangreicher Recherchen und unterstützt von weiteren Historikern nunmehr aufgemacht, der altehrwürdigen GKB ein angemessenes literarisches Denkmal zu setzen und sie in einem fünfbändigen Werk zu würdigen.

Der 1. Band behandelt die Dampflokomotiven, der 2. Band die Diesellokomotiven, Triebwagen und Wagen, der 3. Band die Stammstrecke Graz – Köflach, der 4. Band den Südflügel nach Wies-Eibiswald und die Sulmtalbahn, der 5. Band schließlich die wechselvolle Geschichte der GKB von den Anfängen bis heute, einschließlich der jüngsten Entwicklungen, des Kraftfahrdienstes und der überregionalen Verkehre.