Edoardo Altara

2026; 376 Seiten, viele Abbildungen, Format 17 x 23,5 cm; gebunden

Über die Eisenbahnen Sardiniens wurde viel geschrieben, aber fast ausschließlich über den aktuellen Zustand der Schmalspur-Nebenstrecken, da diese die größte Aufmerksamkeit der meisten Eisenbahnfans auf sich gezogen haben. Edoardo Altara, ein Sarde durch und durch, obwohl er viele Jahre in Bologna gelebt hatte, untersuchte die sardischen Eisenbahnen von ihren Anfängen an und befasste sich vor allem mit der „Compagnia Reale“, der ersten Eisenbahnverwaltung, die auf der Insel tätig war.

Erst später kamen zahlreiche Schmalspurbahnen hinzu, die alle als Konzessionsbahnen betrieben wurden, während jede historische Epoche durch die Inbetriebnahme einer Vielzahl von Bergwerks- und Industriebahnen gekennzeichnet war, von denen einige sogar zeitweise einen Personenverkehr anboten. Dem Autor gebührt Anerkennung dafür, dass er uns dieses Erbe der Industriegeschichte wiederentdeckt hat, das leider teilweise verloren gegangen ist, oft so lange zurückliegt, dass nur wenige Dokumente erhalten geblieben sind. Dennoch ist es ihm gelungen, vieles davon zu rekonstruieren und uns eine beachtliche Anzahl bisher unveröffentlichter Bilder und Informationen zu diesen verlorenen Spuren zur Verfügung zu stellen. Auch die Eisenbahnfähren wurden nicht außer Acht gelassen und werden von ihren Anfängen bis heute beschrieben. Sie stellten eine unverzichtbare Ergänzung für die Entwicklung des Schienengüterverkehrs über die Insel und von dort zum und vom Kontinent dar.

Zum ersten Mal liegt ein umfassendes Werk über die sardischen Eisenbahnen vor, das alles umfasst, was in Sardinien in der Vergangenheit und Gegenwart mit der Schiene transportiert wurde – Straßenbahnen ausgenommen.