W.J.K. Davies

1975; 208 Seiten, viele Abbildungen, Zeichnungen, Karte, Format 14 x 22 cm; gebunden

Text englisch

Zustand A

Der Traum eines Mannes, seine eigene Eisenbahn zu bauen und zu betreiben – ein Traum, der Wirklichkeit wurde – schuf eine der bekanntesten britischen Schmalspurbahnen, die Romney, Hythe & Dymchurch, die kleinste öffentliche Eisenbahn der Welt. Dieser Mann war Kapitän J. Howey, in den 1920er Jahren ein Rennfahrer, der vor fast 50 Jahren zusammen mit Henry Greenly, einem erfahrenen Ingenieur im Entwurf und Bau von Miniatureisenbahnen, seine 1-Bin-Spur-Eisenbahn über 24 Kilometer durch das Romney Marsh im Südosten Kents von Hythe nach Dungeness baute. Trotz ihrer Spurweite wurde die RHDR als zweigleisige Hauptstrecke gebaut, mit massiven Lokomotiven im Maßstab 1:3, basierend auf Gresleys stattlichen A1 Pacifies der LNER, komfortablem Waggonmaterial und vollständiger Signalisierung. In ihren Anfangsjahren war die Eisenbahn nicht ohne Probleme, aber sie etablierte sich und erfüllte eine nützliche Transportfunktion und spielte im Zweiten Weltkrieg eine wichtige Rolle beim Bau von PLUTO, der Ölpipeline nach Frankreich.

In diesem Buch beschreibt W. J. K. Davies die Geschichte der Bahnlinie und trennt Fakten von Fiktion. Da viele Ereignisse der Bahn nicht in offiziellen Aufzeichnungen dokumentiert sind, ist es unvermeidlich, dass ein Teil der RHDR-Geschichte eher auf Legenden als auf Wahrheit basiert. Nach dem Tod von Kapitän Howey war die Zukunft der Bahn in den letzten Jahren ungewiss. Doch nun, nach drei Eigentümerwechseln, befindet sie sich in den Händen eines engagierten Konsortiums, und die Aussichten für diese einzigartige Dampfbahnlinie sind deutlich besser.