ANTIQUARIAT
Walter Grüber
Steilrampen über den Thüringer Wald
1983; 174 Seiten, viele Abbildungen, Gleispläne, Format 16,5 x 23 cm; Broschur
Zustand B
Zehn Jahre nach dem Bau der ersten deutschen Fernbahn begann die Erschließung Thüringens mit dem neuen Verkehrsmittel Eisenbahn. Doch die Strecke Weißenfels - Erfurt - Gerstungen tangierte das steile Massiv des Thüringer Waldes lediglich. Weitere zehn Jahre später erfolgte der Bau der Parallelstrecke von Eisenach über Meiningen nach Coburg. Auch diese Strecke verlief neben dem Höhenzug, ohne ihn zu überwinden. Es dauerte weitere zwanzig Jahre, bis man sich zutraute, den zentralen Thüringer Wald direkt anzugehen, frontal zunächst von Arnstadt nach Ilmenau, dann von Suhl nach Grimmenthal, danach von Themar nach Schleusingen und schließlich von Schleusingen nach Suhl.
Über das Abenteuer des Baues dieser Schienenstränge über den Thüringer Wald berichtet dieses Buch.
