Vladislav Borek

2009; 385 + 414 Seiten,  über 1000 Abbildungen, Zeichnungen, Tabellen, Stationierungen, Format 21 x 30 cm; gebunden

Erkenntnisse aus der Konstruktion und Produktion von Lokomotiven der Baureihe 475.0 flossen in die Vorbereitung der neuen Baureihen 476.1 und 477.0, im Volksmund „Papageien“ genannt, ein. Im Gegensatz zu ihren Vorgängern wurden diese Lokomotiven erst in den 1950er Jahren in Dienst gestellt. Glücklicherweise haben die gewählten technischen Parameter dazu beigetragen, dass die Maschinen viel breiter eingesetzt werden konnten, als ursprünglich geplant war.

Ihr Einsatz für schwere Personenzüge in der Nähe von großen Ballungsräumen hat sich in kurzer Zeit geändert. Nach und nach wurden die Lokomotiven in Schnellzügen und Güterzügen eingesetzt. Ihre Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit brachten ihnen schon zu ihrer Zeit berechtigte Anerkennung ein. Der erste Teil der Monographie widmet sich hauptsächlich der Baureihe 475.0 und ihrer Betriebs- und Werkstattgeschichte. Interessant ist auch der Vergleich unserer großen Tenderlokomotiven mit ähnlichen Baureihen in Europa. Der letzte Teil des Buches bietet Biografien der Lokomotiven 475.101 bis 38.630 Reproduktionen, Farb- und Schwarzweißfotografien.