Ivo Mahel, Ludwig Salos, Jan Lutryn, Zdenek Malkovsky

2019; 338 Seiten, ca 450 Abbildungen, Zeichnungen, Format 21 x 30 cm; gebunden

Die erste Veröffentlichung,  die die Entwicklung der Reisezugwagen in Tschechien in den Jahren 1918 - 1939 darstellt.

Der einführende allgemeine Teil beschreibt die Gründung der unabhängigen Republik und ihrer Staatsbahnen sowie die komplexen Verhandlungen über die Aufteilung der ehemaligen Monarchie einschließlich der Eisenbahnfahrzeuge. Beschrieben  wird die Entwicklung der Eisenbahnwagen und ihrer Konstrukteure. Außerdem werden das Nummerierungs-System der ersten Republik für Personenwagen und deren Seriennummer sowie die Anschriften auf den Wagen beschrieben. Im Buch werden bemerkenswerte Wagentypen der österreichischen Staatsbahnen erwähnt, insbesondere solche, die auf der Grundlage früherer Aufträge nach dem Zerfall der Monarchie in die Tschechoslowakei ausgeführt wurden, sowie ausgewählte Wagentypen verschiedener anderer Eisenbahnunternehmen, die bei ihrer Verstaatlichung zur CSD gelangten. Sie enthält auch eine Beschreibung der von der CSD neu gelieferten Personenwagen, von den ersten Typen, die nur teilweise Änderungen der österreichischen Wagentypen hatten bis hin zu den Sonderkonstruktionen, die Ende der 30er Jahre mit der Vorkriegsentwicklung ihren Höhepunkt erreichten und mit denen die Hersteller in der Weltentwicklung schritt halten konnten.

Für jeden Wagen werden typische Skizzen und Fotos präsentiert, von denen die meisten Fabrikfotos des Ringhoffer Race sind, die sorgfältig im VÚKV-Archiv aufbewahrt werden.