Einen Querschnitt durch verschiedene englischsprachige Kataloge gibt dieser Nachdruck wider. Artur Koppel war ja bekannt als Lieferant insbesondere von Feldbahnen und Feldbahnmaterial. Beschreibungen von Einzelteilen sowie Berechnungsgrundlagen für den Einsatz von Feldbahnen sind angegeben. Fotos unterstützen die Darstellung. Von der Beschreibung von einfachen Feldbahngleisen über Weichen, Drehscheiben, Radsätzen, Lager, Loren, Dampflokomotiven bis zu Betonmischern reicht die Palette. Besonders hervorgehoben werden auch Bahnanlagen und Bahnmaterial für öffentliche, d.h. meist städtische Betriebe wie Pumpwerke- und Wasserwerke. Viele Aufnahmen zeigen den Einsatz von O&K-Material auf diesem Gebiet, z.B. den Schrägaufzug der Harrowgate Wasserwerke oder den Transport von Felsen, Zementsäcken oder schweren Pitchpinebalken bei der gleichen Gesellschaft, oder den Einsatz von Loren bei den Klärbecken der Hampton Works. Dazwischen tauchen immer wieder Anzeigen für die verschiedenen Formen der Feldbahnwagen auf: normale Loren, Flachwagen, Flachwagen mit Wänden an den Kopfenden, aber auch Einschienen-Hängebahnen. Hergestellt wurde nicht nur Eisenbahnmaterial, sondern z.B. auch Schotter- und Sandwaschmaschinen, Betonmischer oder Teer-Mischmaschinen als auch Bagger. Beileibe nicht nur Dampfbetrieb wurde bei den Feldbahnen angeboten: Es gab elektrische Lokomotiven mit Oberleitung, aber auch Hydroleum-Loks (Loks mit Verbrennungsmotor). Für den elektrischen Betrieb schrieb Arthur Koppel einen gesonderten Beitrag, worin er auf die Vorzüge dieser Traktionsart hinwies. Das Material für die Oberleitung wurde mit im Katalog angeboten und beschrieben. Wer sich einen Überblick über das Angebot von Koppel bzw. O&K für den britischen Feldbahnmarkt verschaffen möchte, dem sei dieses Heft empfohlen.