Locomotive a vapore in Italia Dieser dritte Band befasst sich mit den Lokomotiven, die 1907 in Dienst gestelltwurden, einem wichtigen Jahr in der Entwicklung der Dampflokomotiven in Italien.  Hier wurde die Gruppe 640 für überhitzteDampflokomotiven eingeführt. Im selben Jahr wurden die ersten beiden Gruppen in Betrieb genommen 470 und 680, die von der FS entworfenwurden, auch wenn letztere aus einem RA-Projekt stammten. Die Tests des neuen Lokomotiventyps zeigten die Überlegenheit der ZylindermaschineDoppelüberhitzungsdampf im Vergleich zu dem Sattdampfäquivalent mit doppelter Expansion, wie aus dem Vergleich hervorgeht, der unter dengleichen Bedingungen zwischen den Lokomotiven der Gruppe 630 und der Gruppe 640 durchgeführt wurde.