Die Serie "Dampflokomotiven in Italien", deren erster Band im Dezember 2011 veröffentlicht wurde, mit der Absicht der Autoren, eine bestimmte Geschichte der Dampflokomotiven der italienischen Staatsbahnen zu schreiben, ergab ein umfassendes Werk. Das Buch befasst sich mit der Geschichte und Entwicklung der Dampflokomotiven der Staatsbahnen nach dem 1. Juli 1905, einschließlich des Abschlusses der vom ehemaligen Reti bestellten Aufträge und der ersten Aufträge für Maschinen des Material- und Traktionsdienstes F.S. Der betrachtete Zeitraumreicht vom 1. Juli 1905 bis zum 31. Dezember 1906, als neue Lokomotiven in Dienst gestellt wurden, die teilweise auf Projekte der ehemaligen R.A. und ehemalige R.M., von denen einige zusätzlich zu den Maschinen, die experimentell bei der amerikanischen Industrie bestellt wurden, vollständig modifiziert wurden. Es war die Zeit, in der die von den Netzwerken geerbten Gruppen drastisch reduziert wurden und die ersten Kriterien für die Vereinheitlichung und Reduzierung von Ersatzteilen eingeführt wurden.