ANTIQUARIAT
Werner Willhaus
Kittel-Dampftriebwagen
Innovation des Nahverkehrs vor 100 Jahren
2008; 159 Seiten, 240 Abbildungen, Zeichnungen, Format 21 x 30 cm; gebunden
Zustand A (Widmung)
DAMPFTRIEBWAGEN UND EINSATZ
Dampftriebwagen waren die vielversprechende Technik, mit denen der Nahverkehr und die Bedienung schwächer ausgelasteter Nebenstrecken
schon vor über 120 Jahren rationell abgewickelt werden sollten. Mehrere Kessel- und Antriebssysteme wetteiferten um die zuverlässigste
Lösung. In Deutschland war es Eugen Kittel gelungen, einen stehenden Röhrenkessel zu entwickeln, der Ende 1904 - zuerst in einem
ehemaligen Serpollet-Dampftriebwagen eingebaut - die entscheidende Verbesserung des Antriebs erbrachte. Seine Erfindung und der nach ihm
benannte Kittel-Dampftriebwagen war das einzige Triebwagensystem in Deutschland, das über mehrere Jahrzehnte seine Betriebstauglichkeit
unter Beweis stellte. Vierzehn Kittel-DT fanden sich im Nummernplan der Deutschen Reichsbahn.
Auch nach dem Weltkrieg standen Kittel-DT im Einsatz bei der Deutschen Bundesbahn, war der letzte in Freiburg stationiert.
In der Schweiz ist ein Kittel-Damptriebwagen als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.
