Maurizio Tolini

2023; 288 Seiten, Bildband, Format 30 x 21 cm; gebunden

Text italienisch

Zentral im Viereck der Po-Ebene gelegen, spielten die Bahnbetriebswerke Bologna Centrale und San Donato seit jeher eine zentrale Rolle bei der Instandhaltung und dem Betrieb aller Zugtypen. Dank der Bilder von Franco Dell’Amico, Roberto Cocchi, Alberto Perego, Carlo Pozzi und Maurizio Tolini lässt sich der lange historische Kampf zweier Generationen von Triebwagen und Lokomotiven nachzeichnen, die ihre Laufbahn im ehemaligen „Lazzaretto-Depot“ beendeten. Nach der Schließung des Betriebswerks San Donato infolge des drastischen Rückgangs des Güterverkehrs zugunsten des Straßentransports wurde das Gelände aufgegeben und als Lager für Rollmaterial bis zur Verschrottung genutzt. 2017 erkannte RFI vorausschauend das Potenzial des Betriebswerks San Donato für den Bau einer Teststrecke nach dem Vorbild der europäischen Teststrecken in Velim und Wildenrath, um auf dem internationalen 3-kV- und 25-kV-Markt wettbewerbsfähig zu sein. Die Strecke erstreckt sich über 5.759 Meter, davon sind 2.000 Meter zweigleisig. Da sie nicht an das nationale Schienennetz angeschlossen ist, ermöglicht sie den Betrieb jeglicher Art von Schienenfahrzeugen, auch solcher ohne Sicherheitszertifikat.