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Eritrea - Appunti sulla storia ferroviaria di una ex Colonia Italiana
Eritrea - Appunti sulla storia ferroviaria di una ex Colonia Italiana, Bild 1
Eritrea - Appunti sulla storia ferroviaria di una ex Colonia Italiana, Bild 2
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Eritrea - Appunti sulla storia ferroviaria di una ex Colonia Italiana

Riccardi, Aldo
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Art.-Nr. 4-PG-86-8
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  • BeschreibungAldo RiccardiEritreaAppunti sulla storia ferroviaria di una ex Colonia Italiana2018; 223 Seiten, viele Abbildungen, Format 24 x 33 cm; gebundenIn diesem Buch werden in Form von Notizen alle Informationen und Nachrichten die auf dem größten italienischen Kolonialbahnnetz zu finden sind, dem von Er...
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Aldo Riccardi
Eritrea
Appunti sulla storia ferroviaria di una ex Colonia Italiana
2018; 223 Seiten, viele Abbildungen, Format 24 x 33 cm; gebunden

In diesem Buch werden in Form von Notizen alle Informationen und Nachrichten die auf dem größten italienischen Kolonialbahnnetz zu finden sind, dem von Eritrea, zusammengestellt. Der Zweck ist nicht, sich an das Kolonialepos zu erinnern, sondern an eine der schönsten und gewagtesten Eisenbahnlinien, die jemals von den Italienern gebaut wurden, nicht überraschend "der Gotthard Afrikas" genannt. Aber auch an die Hartnäckigkeit, mit der das eritreische Volk die Bahn gerettet und dann wieder aufgebaut hat.

Dieses technische Juwel, das den Namen Massaua-Asmara (Tessenei) Bahn trägt, hatte über 70 Schmalspur-Lokomotiven von 950 mm, von denen viele von Ufficio Studi Locomotive in Florenz entworfen und für den Betrieb dieser Linie gebaut wurden.Eine Linie mit einem schwierigen Profil und einer schwierigen Ortographie, die angesichts verheerender und plötzlicher Überschwemmungen sowie Erdrutsche ihre Existenz bedrohten, bis hin zu den großen Schutzarbeiten Mitte der dreißiger Jahre  immer verwundbar war. Erwähnenswert sind aber auch die große Seilbahn zwischen Massawa Campo di Marte und Asmara, einem weiteren technischen Wunderkind, eines der längsten und gewagtesten der Welt, sowie das dichte Netz von Decauville-Eisenbahnen, das im Laufe der Jahre zur Entwicklung dieses afrikanischen Landes beigetragen hat.
Es gibt 34 Qr-Codes (für insgesamt 172 Seiten) der Integration, die Dokumente, Linienpläne, Fotos, technische Diagramme und das Fahrzeugalbum der FE von 1947 bis 1954 enthalten.


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