Peter Hürzeler / Hans Roth

2015; 144 Seiten, 156 Farb- und s/w-Abbildungen, 16,5 x 23,5 cm; gebunden

Die Ae 8/8 der BLS bzw. die im Volksmund «Muni» (Bulle) genannte Doppellokomotive erregte die Gemüter europaweit. Sie steht noch heute sinnbildlich für die BLS und gilt als die bekannteste BLS-Lokomotive schlechthin. Viele internationale Touristen hatten eine braun lackierte Ae 8/8 an ihrem Ferienreisezug in den Süden vorgespannt.

Die BLS Lötschbergbahn der Schweiz sorgte seit ihrer Gründung im Jahr 1906 immer wieder für Aufsehen. Als eine der grössten Pionierleistungen darf die Festlegung zur Elektrifizierung der Lötschberg-Bergstrecke mit Einphasen-Wechselstrom betrachtet werden. Dass dieses Projekt auch eigens für die BLS konstruiertes Rollmaterial für die Zugförderung mit sich zog, versteht sich fast von selbst. Eine Eigenheit, welche in der Geschichte bis in die heutige Zeit spür- und merkbar ist. Anders als beim Vorgängermodell Ae 6/8 verfügte die neue Lokomotive über keinen Sécheron-Antrieb mehr, der vor allem bei den SBB sehr verbreitet war.

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