Dieter Noll (Hrsg.) / Benno Bickel / Ahmad v. Denffer

1995; 168 Seiten, viele Abbildungen, Format 21 x 30 cm; gebunden

Zustand B

Vom 30. Juni 1975 bis zum 20. Dezember 1977 war ich in Dschidda/Saudi-Arabien zur Abschnittsleitung eines Teils des Großprojektes.

Es bestanden meinerseits keine konkreten Pläne zu einer intensiven Beschäftigung mit dem Thema Hedschasbahn. Dennoch wollte ich sehr wohl versuchen, die erreichbaren Reste der Bahn in der Gegend von Medina aufzusuchen. Erste Fotos in saudischen Büchern von verfallenden Waggons auf mit Sand zugewehten Schienen steigerten meinen Appetit auf nähere Informationen. Aus Deutschland hatte ich fragmentarische Kenntnisse mitgebracht. Die Verfilmung der Geschehnisse im Ersten Weltkrieg in Form des Films, "Aufstand in der Wüste" aus dem Jahre 1962 mit Peter O'Toole als Lawrence von Arabien. Die Vorstellung von gesprengten Lokomotiven und Wagen beschäftigte lange meine Phantasie.

Im Frühjahr 1977 nahmen meine Reisepläne zur Hedschasbahn konkrete Formen an. Schon im Dezember 1975, bei einem Ausflug nach Yanbu, hatte ich versucht, dort auf Spuren des Aufenthalts von Lawrence zu stoßen. Es sollte noch ein Haus existieren, in dem er längere Zeit gewohnt hat. Doch keiner der Einheimischen war in der Lage, das Haus zu bezeichnen. Ende März 1977 schließlich bin ich sodann mit drei Kollegen, nämlich HANS PUST, ROLAND ALBIEZ und GÜNTHER KLUTH, in zwei Toyota-Geländewagen die gesamte saudiarabische Strecke der Hedschasbahn abgefahren, von Medina bis zur jordanischen Grenze. Die Reise durch weite, unberührte Teile des Hedschasgebirges fand ihren Niederschlag in einem Aufsatz, den ich zu veröffentlichen gedachte. Ich wurde aber ermuntert, den Aufsatz zu einer Broschüre zu erweitern. Ich begann daher, mich systematisch nach weiterer Literatur und weiteren Fotos umzusehen.

Mir fielen alsbald die Aufsätze von WOLFGANG DIVJAK, Wien, auf, der schon seit 1975 regelmäßig zur Hedschasbahn in Syrien und Jordanien gefahren ist. 1982 trafen wir uns in Salzburg. Viele der Fotos in diesem Buch stammen von ihm. Über WOLFGANG DIVJAK kam der Kontakt zu BENNO BICKEL, Schrobenhausen, zustande, der ebenfalls schon als Autor von Eisenbahnliteratur hervorgetreten ist. Ihm verdankt dieses Buch den sorgfältigen und umfassenden Abschnitt zu den Triebfahrzeugen der Hedschasbahn. BENNO BICKEL hat wohl alle verfügbaren deutschen und ausländischen Quellen verarbeitet, und ich bin der Ansicht, daß die erste umfassende und nachweisbare Lokstatistik zur Hedschasbahn hier verfügbar ist.