Von der Königlich Preußischen Bahnhofs–Verbindungsbahn zu Berlin

Am 15. September 1851 nahm die Verbindungsbahn in Berlin ihre Arbeit auf – ohne nennenswerte Einweihungsfeierlichkeiten und auf technisch denkbar primitivster Grundlage. Immerhin waren in diesen Verbund zuletzt sieben Endstationen von Fernbahnlinien einbezogen. Die Lage dieser Bahnhöfe erstreckte sich vom Norden über den Westen und den Süden bis zum Osten der Stadt. Damit war eine Art erster Berliner Ringbahn entstanden – die heute weitgehend vergessen ist.