Ludger Kenning / KLaus Wilmsmeyer

1987; 96 Seiten, 13 Farb- und 128 SW-Abbildungen, 8 Skizzen, 26 Tabellen, Format 21 x 30 cm; gebunden

Zu den außergewöhnlichen Privatbahnen zählt zweifellos die Bentheimer Eisenbahn. In der alten Fürstenstadt Bentheim, im äußersten Westen Niedersachsens, nimmt sie ihren Ausgang. Einerseits führt sie in nördliche Richtung längs der Grafschaft Bentheim, vorbei an der Textilstadt Nordhorn und dem Betriebsmittelpunkt Neuenhaus bis ins niederländische Coevorden. Ihr südlichster Streckenteil reichte einst bis zum westfälischen Bahnknoten Gronau, heute über ein neu angelegtes Anschlußgleis zum Bundeswehrdepot Ochtrup.

Nach schweren Krisenjahren folgte um 1930 eine Blütezeit. Ihre großen Jahre erlebte die Bentheimer Eisenbahn AG nach 1945, als sie durch das "schwarze Gold" der Niedergrafschaft zu Wohlstand kam. DIE BE hat sich ständig den veränderten Verkehrsanforderungen angepaßt und sich zu einem modernen Verkehrsunternehmen entwickelt.