Frank Lüdecke

1982; 88 Seiten + 48 Seiten Bildteil mit 83 Abbildungen, Format 16,5 x 23,5 cm; gebunden

Der vierte Band der EK-Reihe "Deutsche Elektrotriebfahrzeuge" behandelt eine Baureihe, die während ihrer 44-jährigen Betriebszeit ausschließlich in Mitteldeutschland und Bayern, nach dem Zweiten Weltkrieg sogar nur im Einzugsbereich von München beschäftigt wurde.

Die E 75 war eine verbesserte Nachfolgerin der E 77. Die Reichsbahn hatte aus den Mängeln der Vorgängerbauart die Konsequenzen gezogen und eine Lokomotive geschaffen, der in der Entwicklungsgeschichte der deutschen Einrahmen-Lokomotiven ein würdiger Platz zukommt.