Der Deutschen Reichsbahn (DR) in der DDR verblieben nach dem Zweiten Weltkrieg rund 325 Maschinen der Baureihe 50. Die Loks bildeten über Jahre hinweg das Rückgrat im Güterzugdienst in den Reichsbahndirektionen Dresden, Magdeburg und Schwerin. Erst ab Mitte der 1970er Jahre verlor die Baureihe 50 an Bedeutung. Die letzte Altbau 50er hatte November 1987 in der Zugförderung ausgedient. Das Buch beschreibt detailliert Geschichte und Betriebsdienst der Baureihe 50 bei der DR.