1925 war die Elektrifizierung der Westlichen Alpenbahnen abgeschlossen. Ab 1928 kamen die damals stärksten Dampf-Schnellzugloks Europas, die 1´D2´-Maschinen der Reihen 214/114 bzw. 12/12.1 der DRB, auf die zur wichtigsten österreichischen Hauptstrecke gewordenen Westbahn  Wien - Salzburg/Passau. Der Bildband dokumentiert die Geschichte dieser Dampfloks vom Bau bis zum Schrottplatz.