Johann Ferd. Ulbricht / Hans Joachim Ritzau

1977; 153 Seiten, Tabellen und Abbildungen, Format 17,5 x 23,5 cm; gebunden

Zustand B

Durch wegweisende Pionierleistungen - Bau der ersten deutschen Fernbahn Leipzig - Dresden und gewaltiger Steinbrücken oder durch vorbildliche Maßnahmen des Sicherungswesens - nimmt das Land Sachsen in der deutschen Eisenbahngeschichte einen wichtigen Platz ein.

Die Fakten der Aufbauperiode bringt im ersten Teil des Buches wiedergegebene Nachdruck von Ulbrichts "Geschichte der königlich sächsischen Staatseisenbahnen mit Schilderung der Entstehung aller bis ca. 1890 fertigen Bahnen.

Der zweite Teil des Buches ergänzt auf kritische Untersuchungen gestützt, die Ulbricht´schen Ausführungen und führt die Geschichte im Abriß bis in die Gegenwart fort.