2026; 98 Seiten, viele Abbildungen, Format 21 x 28 cm; Broschur

Bei der heutigen Bahn spielt die Zugbildung kaum mehr eine Rolle. Egal, ob im Fern- oder Nahverkehr, es dominieren Triebzüge, und auch die wenigen verbliebenen Lok-bespannten Züge verkehren meist mit fest gekuppelten Wagengarnituren, weil die Bahn ein aufwendiges Rangieren unbedingt vermeiden will. Früher war es dagegen gang und gäbe, dass in den Bahnhöfen Züge neu gebildet wurden. Je nach Verkehrsbedarf wurden Züge verstärkt oder geschwächt.Kurswagen wurden an diversen Bahnhöfen zwischen den Zügen ausgetauscht und ermöglichten den Reisenden auf diese Weise ein bequemes und umsteigefreies Reisen. Auskunft über die planmäßige Bildung sowie Herkunfts- und Zielorte der einzelnen Wagengruppen konnte der Zugbildungsplan geben. Zusätzlich waren dort auch noch weitere wichtige Informationen über den Zug, das Wagenmaterial und seinen Laufweg hinterlegt.

Das EK-Special gewährt Einblicke in die Welt der Zugbildungspläne und die darin enthaltenen komprimierten Informationen. Anhand von ausgewählten Zügen wird aufgezeigt, wie sich deren Zugbildung im Laufe einer Fahrt verändert. Für jede Epoche werden attraktive Zugbildungen gezeigt und die Geschichte sowie Besonderheiten der vorgestellten Zugläufe beleuchtet. Abgerundet wird das Special durch die Nachstellung von ausgewählten Zugläufen im Modell. Folgen Sie uns in die spannende Welt der Zugbildung!