William Bay

1977; 340 Seitenm, 235 Abbildungen, 174 Zeichnungen, Format 24,5 x 32,5 cm; gebunden

Text dänisch

Im Jahr 1847 war die ODIN die erste Dampflokomotive, die auf der Bahnstrecke zwischen Kopenhagen und Roskilde verkehrte. Im Laufe des folgenden Jahrhunderts folgten ihr 1.443 weitere Dampflokomotiven; trotz der enormen technologischen Fortschritte jener Zeit basierten sie alle auf demselben Grundprinzip: der Nutzung von Dampf zur Erzeugung von Bewegung und Zugkraft. Durch ihren Einsatz im öffentlichen Verkehr trugen diese Lokomotiven dazu bei, den Grundstein für die moderne Gesellschaft zu legen. Die Dampflokomotive spielte eine entscheidende Rolle bei den wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Umbrüchen der Zeit vor 1914. Dieses Buch ist das Ergebnis der langjährigen Bemühungen des Autors, diesen Aspekt der Geschichte zu dokumentieren; im Vergleich zu seinen früheren Werken wurde diese Ausgabe vollständig überarbeitet und erheblich erweitert. Sie beschreibt und illustriert sämtliche Lokomotivtypen der Seeländischen Eisenbahngesellschaft, der Schleswigschen Eisenbahnen (bis 1885), der Jütland-Fünen-Bahnen, der DSB, der Privatbahnen sowie der Faxe-Bahn.