Alfred B. Gottwaldt

1975; 96 Seiten, viele Abbildungen, Format 18 x 25,5 cm; Broschur

1925 wurde die erste Einheitslokomotive der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellt. Damit trat eine neue Generation von Dampflokomotiven auf den Plan, geschaffen mit dem Ziel, allmählich die von den früheren Länderbahnen übernommenen Maschinen abzulösen. 

Normung, Typisierung und Austauschbau waren die Kennzeichen des neuen Lokomotivprogramms, das schließlich nicht weniger als 24 Baureihen umfaßte.