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50 Jahre 4010 - Vom Transalpin zum Waldviertel-Expreß - 1
50 Jahre 4010 - Vom Transalpin zum Waldviertel-Expreß - 1, Bild 1
Bilder für Hersteller Railway Media Group

50 Jahre 4010 - Vom Transalpin zum Waldviertel-Expreß - 1

Band 1: 1965 - 1975
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Art.-Nr. 557-20-5 A
EAN / GTIN 978-3-902894-20-5
45,00 € *
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  • BeschreibungWerner Prokop 50 Jahre 4010 - Vom Transalpin zum Waldviertel-Expreß, Band 1: 1965 - 1975 Johann Strauß Städteschnellzug Transalpin 2014; 176 Seiten, viele s/w und Farbabbildungen, Zeichnungen, Tabellen, Format 21 x 30 cm; gebundenVERGRIFFEN - keine NeuauflageLeseprobe hier Am 10. März 196...
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Werner Prokop
50 Jahre 4010 - Vom Transalpin zum Waldviertel-Expreß,
Band 1: 1965 - 1975
Johann Strauß Städteschnellzug Transalpin
2014; 176 Seiten, viele s/w und Farbabbildungen, Zeichnungen, Tabellen, Format 21 x 30 cm; gebunden
VERGRIFFEN - keine Neuauflage

Leseprobe hier

Am 10. März 1965 erfolgte bei den Österreichischen Bundesbahnen die behördliche Erprobung des 4010.01 – ihm folgten weitere 28 Einheiten, die jahrzehntelang das Rückgrat des inneralpinen Fernverkehrs in Österreich bildeten. Grund genug, diesen legendären Elektrotriebzügen zum 50-jährigen Jubiläum eine dreiteilige Buchreihe zu widmen.
Im Band I (1965 – 1975) beleuchtet der Autor und Layouter dieses Buches, Werner Prokop, das geschichtliche Umfeld der Planungsphase, die Herangehensweise an Design und Konstruktion, beschreibt die Technik der Transalpin-Garnituren 4010.01 bis 03 und der nachfolgenden Städteschnellzüge 4010.04 bis 15 / 16 und 17. Der chronologische Aufbau der Buchreihe zeigt jeweils zu Jahresbeginn eine statistische Übersicht der Züge und portraitiert Bau, Probefahrten, planmäßige und besondere Einsätze sowie Umbauten mit ausführlichen Textpassagen, seltenen Dokumenten und großformatig gedruckten Fotos aus den Werkstätten und von den weitläufigen Fahrten der bekannten und beliebten Garnituren.
Die Nutzung der Sammlung Grafenberg (privates Eisenbahnmuseum des Autors) mit ihrem umfangreichen Archiv zum Thema 4010 (unter anderem den originalen Designstudien von 1962 und den originalen Re-Design-Studien von 1989/90) sowie der persönliche Kontakt des Autors mit dem bereits verstorbenen Designer Johann Benda, den verantwortlichen Technikern bei der SGP sowie den ÖBB machen diese Trilogie zu einem fundierten Werk über jenen Zug, dessen Beliebtheit beim Reisepublikum bis zum endgültigen Aus am 28. Dezember 2008 ungebrochen war.
– im Dezember 1964 rollte 4010.01 erstmals. Pünktlich zum 50-jährigen Jubiläum des 4010.01 im Juni 2015 ist das Erscheinen des zweiten Bandes geplant. Band III folgt im Laufe des Jahres 2015.

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