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Die Rendsburg Hochbrücke mit Schwebefähre

Thiesen, Erich

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Erich Thiesen
Die Rendsburg Hochbrücke mit Schwebefähre
Band 13
2013;  96 Seiten (zzgl. 8 Umschlagseiten), 82 Abb.,  Format 24 x17 cm, kartoniert
 
Die Rendsburger Hochbrücke mit Schwebefähre ist ein gigantisches Ingenieurbauwerk. 1910/11 begonnen und am 1. Oktober 1913 dem Verkehr übergeben, überspannt sie in 42 m Höhe als längste Eisenbahnbrücke Deutschlands den Nord-Ostsee-Kanal. Sie galt seinerzeit als die kühnste und bedeutendste Stahlbaukonstruktion Europas.

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